蒙城规划高铁站吗片区建设规划了

这些天，蒙城高铁站建设的消息让蒙城人欢欣鼓舞：阜蒙宿（淮北）城际铁路第二次环评公示，市发改委行风热线回复高铁建设日期有望提前，尤其是高铁蒙城站点位置的确立，都让人感受到高铁正向蒙城一步步走来。得陇望蜀，有了阜蒙宿（淮北）城际铁路，蒙城人还盼望亳蚌铁路的尽快修建，毕竟这是蒙城快速进出长三角的便捷通道，更符合蒙城人出行和接收沿海经济辐射的最便捷通道。因而，未来两条甚至更多铁路交汇的高铁站以及围绕周边的开发规划自然将是城市规划建设的一个重点。新建蒙城站为地面站，东西向布置，车站设于蒙城县县城东南侧、在建安驰大道与规划东外环路之间，距县城主城区约5km。车站范围内用地主要为旱地、林地，地势平坦，无建筑物拆迁。车站中心里程为DK44+，站房位于线路右侧，为线侧平式，站坪长2.15km，为平坡直线。车站设到发线4条（含正线2条），有效长m；基本站台（×8×1.25m）和侧式站台（×8×1.25m）各1座，与站台等长雨棚2座，进出站旅客地道1座（8m宽）。站对右设综合维修工区1处。同样期盼高铁建设的利辛县也和蒙城一样，明确了高铁站的位置：新建利辛站为地面站，东西向布置，位于利辛县县城南侧，苏店新村东南方m，距县城主城区4.5km。车站范围内用地主要为旱地，地势平坦，拆迁建筑物较少。车站中心里程为DK85+，站房位于线路右侧，为线侧平式，站坪长1.50km，为平坡直线。车站设到发线4条（含正线2条），有效长m；基本站台（×8×1.25m）和侧式站台（×8×1.25m）各1座，与站台等长雨棚2座，进出站旅客地道1座（8m宽）。但在高铁站规划方面，利辛县闻风而动，起步迅速。8月4日，利辛县在亳州公共资源交易网上发出“利辛阜淮城际铁路枢纽片区规划项目”招标公告，以万的价格对如何经营高铁站附近片区进行规划招标，对高铁给县域经济发展寄予厚望。根据招标要求，本次规划分为规划协调区和城铁枢纽片区两个层次，含规划协调区15.8平方公里概念规划、城铁枢纽片区约5平方公里城市设计及控制性详细规划研究，履约期为天，预计年底规划出台。根据规划，阜蒙宿（淮北）城际铁路工期约为3.5年，可以预见，伴随着高铁建设，利辛将在高铁建成之后，随之而起的将是又一个新的城区亮点。目前，蒙城城区已扩建近40平方公里，在众多项目向西南扩展的同时，高铁站附近势必将成为下一个建设大工地，各种商业和服务业建设或是重点内容，更希望蒙城也能迅速响应，充分利用高铁建设带来的各种发展机会，让更多人享受高铁带来的新的机遇和发展。来源：发现蒙城您对蒙城如何利用高铁站片区有什么建议？欢迎留言！