涡河是淮河第二大支流,是安徽蒙城的一条大

一条大河波浪宽，我家就住涡河边……涡河，是蒙城的一条大河，她是我们家乡的一条母亲河。

涡河是一条古老的河。《蒙城县志》：涡河，古称过水。《水经注》记载：“阴沟始，乱荡荡终，别於沙，而过水出焉。”

涡河是淮河第二大支流，位于淮河左岸，发源于河南省尉氏县东南，地跨豫皖两省，全长公里。安徽段起自亳州市戴桥，经过涡阳、蒙城县境，至怀远县境北注入淮河，长公里。

我家在涡河北岸，即现在正在建设的“五桥”处。这里原属下游。涡河以蒙城老船闸为界，船闸以西李庵桥、老二中、二库，往小涧那边为上游；以东，黄碾盘、郁六子渡口、王窑这边为下游，我家就在下游王窑村。再往东就是庞沟、全集。

涡河自西向东流，河流弯弯，流到全集突然来个马蹄弯。这一弯得有十个足球场那么大，所以成了现在下游地区建设船闸的天然好场所。

全集是个老集子，现在已由涡河湾来搬至坝子里面。原先这里是十里八乡远近闻名的老街，集会十分兴盛，西边是全集渡口，去城南或上城的人多从此过渡。过去陆路还不发达，人们多走水路出门。上世纪六七年代，全集还曾是出蒙城往蚌埠方向的第一站客运站码头。那时赶集，上岸歇脚，贸易交往，人头攒动，十分热闹。

改革开放，随着社会经济各项事业篷勃发展，船舶航运业也在快速发展。

涡河老船闸于一九六九年兴建，七二年底峻工。是涡河下游最后一道船闸。至今，已为我县内河航运服务近半个世纪。听老一辈说，刚建闸之初，这里还只是过一些小木船，装载也就三四吨货物，随着经济的发展，几十吨的水泥船，上百吨的大铁船，直到现在。原来小木船并排一次通闸过六艘足足有余。

近些年，航道虽经加固甚至为了低水位保证通航而进行改进补水，但现有航道仍不能满足当前快速发展的航运需求。现有航道，“伤痕累累、满目疮痍”，春秋季高峰时段，船闸昼夜二十四小时通航，调度三班倒，约二十航次（一个航次一个多小时），四十艘船，船闸航道使用效率已达到极限。

新闸下移十点三公里，在王集乡全集村涡河湾建设一座现代化集防洪、排涝、蓄水灌溉、及交通航运为一体的综合大型涡河蒙城枢纽，并打造涡河生态景观带与航运为一体的黄金绿色水道。届时，通航效率将大大提高，过往船闸的航次时间也将大幅缩短。几百吨大轮可直达蒙城，过涡阳抵亳州，这将为我县内河航运经济发展再创辉煌。

回想小时候，妈妈牵着我的手坐船进城，常听她说：“隔河十里远”，现如今，我家出门就有“彩虹桥”。

下游变上游。近期，全集新建船闸正在不断畜水试航调度。上游老闸开闸放水，（十公里）水势上涨，越过了二道坎。河面变宽，非常壮观，烟波浩渺，水光潋滟。

风吹麦花香两岸，涡河你有几道弯？纤夫拉船扬白帆，渔家打鱼锣喧天，牛羊成群白云悠，轮船托队红芋干，淮北煤碳码头建……

涡河母亲，起小我就在您的怀抱里长大。愿您越来越美丽，越来越碧绿。

亲亲涡河。——王勇峰

作者：王勇峰